Ga direct naar productinformatie
1 van 1

Ezrun MAX6 ESC 200 Amp, 3-8s LiPo, BEC 8A

Ezrun MAX6 ESC 200 Amp, 3-8s LiPo, BEC 8A

Hobbywing

SKU:HW30105100

Normale prijs €167,99 EUR
Normale prijs Aanbiedingsprijs €167,99 EUR
Aanbieding Uitverkocht
Belastingen inbegrepen.

Niet op voorraad

Aantal

EZRUN Max6 G2

Sensorgestuurde 8S ESC, volledig verbeterde prestaties
De Max6 G2 is voorzien van Hobbywings nieuwe waterdichte sensorsysteem en ondersteunt ook sensorloze werking. Met een vermogen tot 200 ampère is de Max6 G2 klaar voor uw krachtige 8S-systemen.
Krachtig, soepel en met lineaire controle over het gehele toerentalbereik. De ESC is geschikt voor alles, van snelle starts en hoge snelheden tot een ongeëvenaarde respons bij lage snelheden.

Intelligente vrijlooptechnologie, krachtige aandrijving, lage temperaturen

  • Hogere rij-efficiëntie
  • Lagere bedrijfstemperatuur
  • Ultradynamisch ontwerp

De temperatuur ligt ongeveer 15°C lager in vergelijking met de vorige generatie.
De innovatieve, intelligente vrijlooptechnologie vermindert effectief de warmteontwikkeling en zorgt ervoor dat de ESC een hogere rij-efficiëntie behaalt.
Tegelijkertijd wordt de bedrijfstemperatuur drastisch verlaagd om de algehele stabiliteit en betrouwbaarheid van de ESC te verbeteren.
Opmerking: Onder zware belasting is de temperatuur van de MAX6 G2 vergelijkbaar met die van de MAX5-generatie.

Ingebouwde Bluetooth, maak direct verbinding met de mobiele app.
De ESC heeft een ingebouwde Bluetooth-module. Deze kan rechtstreeks verbinding maken met de mobiele telefoon-app, zonder dat er andere apparaten nodig zijn, voor het instellen van parameters, het uitlezen van gegevens, het upgraden van de firmware en andere handelingen.
Het gebruiksvriendelijke ESC is eenvoudiger en handiger gemaakt voor gebruikers.
Opmerkingen: De gegevens omvatten gasklepstand, spanning, stroomsterkte, temperatuur, toerental, enz.

Integreer gegevensregistratie met grafieken.
De Max6 G2 heeft een ingebouwde datarecorder en kan tot 10 minuten aan data vastleggen. Met de HW Link V2-app kunt u de opgeslagen data bekijken en de runs inclusief datagrafiek analyseren.

Intelligente ventilator start-stopfunctie
De Max 6 G2 is voorzien van een slim ventilatorcircuit dat de ventilator alleen inschakelt wanneer dat nodig is.
De ventilator blijft "uit" tenzij de ESC-temperatuur luchtstroom vereist.
De ventilator schakelt uit wanneer de temperatuur van de ESC laag is.
Wanneer de temperatuur van de ESC de vooraf ingestelde waarde bereikt, schakelt de ventilator automatisch in.

Geschikt voor alle weersomstandigheden.
De IP-67 waterdichtheidsclassificatie garandeert uitstekende bescherming tegen water en stof.
Het complete aandrijfsysteem is in staat om op diverse ondergronden te rijden, waaronder modder, zand, ijs, sneeuw en water, zonder de aandrijfeenheid te beschadigen.
De algehele beschermingsgraad van de motor bedraagt ​​IP67.

  • Spatwaterdicht
  • Waterdicht
  • Stofdicht

1/6 schaal aandrijfsysteem - Turbo timing technologie
De ESC kan tot 24 graden turbotiming aanpassen.
De prestaties worden met circa 20% verbeterd en het wordt aanbevolen om dit model te combineren met de nieuwe HOBBYWING EzRun 4990/5690 G2 motoren voor de beste prestaties.
Let op: Bij niet-Hobbywing EZRUN 4990/5690 G2-motoren kan de turbotiming niet worden ingeschakeld.

Krachtige BEC
De ESC heeft een ingebouwde super-BEC met een maximale uitgangsstroom tot 25A. De uitgangsspanningen zijn schakelbaar tussen 6V/7,4V/8,4V. Dit zorgt ervoor dat de ESC de veeleisende servo's met hoog koppel op de markt kan ondersteunen.

Geïntegreerd anti-vonkontwerp
De ESC heeft een ingebouwd anti-vonkcircuit om de accustekker te beschermen tegen beschadiging bij gebruik van een accu met een hogere spanning (6-8S) en zo letsel te voorkomen.

Perfecte combinatie met de EzRun 4990/5690 G2 motor.
Bereik perfecte compatibiliteit door het te gebruiken in combinatie met EzRun 4990/5690 G2 motoren.
Voorkom schade aan de motor door oververhitting met de softwarebeveiligingsfunctie.
Let op: Niet-Hobbywing EZRUN 4990/5690 G2-motoren kunnen de oververhittingsbeveiliging niet detecteren.



Alle details bekijken