1/24 Smasher V2 FCX24 Monster Truck RTR-Bausatz - Blau

Der FMS 1:24 SMASHER V2 kommt! Der FCX24-Sender wurde iterativ aktualisiert und um einstellbare Brems- und Schleppbremsfunktionen erweitert.
Der SMASHER V2 basiert auf dem FCX24-Chassis. Die großen Hohlreifen sorgen für hervorragende Stoßdämpfung. Das über den dritten Kanal gesteuerte Zweiganggetriebe liefert nicht nur ein hohes Drehmoment, sondern unterstützt auch schnelles Offroad-Fahren. Vorder- und Hinterachse sind serienmäßig mit Planetengetriebedifferenzialen ausgestattet, was schnelles Offroad-Fahren, realistische Fahrwerksabstimmung und hervorragende Kurvenlage begünstigt. Alternativ können die Achsen auch ohne Differenziale ausgetauscht werden. Durch den Austausch der Achsen geht die Differenzialfunktion verloren, die Kletterfähigkeit wird jedoch voll entfaltet. So meistert das Fahrzeug mühelos jedes Terrain, egal ob Felsen oder Schlamm. Optional ist auch eine Hybridlösung erhältlich: eine Achse mit Differenzial an der Hinterachse und eine mit Differenzial an der Vorderachse. Diese ermöglicht ebenfalls schnelles Offroad-Fahren und erhält gleichzeitig die Kletterfähigkeit.
Das Design der Karosserie lässt das Aussehen eines amerikanischen Pickups der ersten Generation wiederaufleben. Die aufwendigen Aufkleber und die Fülle an galvanisierten Teilen versetzen uns zurück in diese verrückte und blutige Ära.

ZWEI-GANG-GETRIEBE LÄSST DIE KONKURRENZ FERTIG

Das Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich ist stark und eignet sich hervorragend für extreme Kletterpartien; eine hohe Geschwindigkeit von maximal 8 km/h ermöglicht es Ihnen, schneller zu den Felsen oder in den Schlamm zu gelangen und den Fahrspaß früher zu erleben.

68MM MONSTER-TRUCK-REIFEN

Je größer die Reifen, desto besser für Fahrten in Schlamm und Sümpfen. Die riesigen Reifen ermöglichen unvergleichliche Überholmanöver. Mit genügend Leistung sind Zweiradfahren, Sprünge und sogar Saltos problemlos möglich.

PORTALACHSE

Die Portalachse ist ein Hauptmerkmal des FCX24. Dank der riesigen Reifen wird die Bodenfreiheit des Chassis weiter erhöht und die Geländegängigkeit des Fahrzeugs weiter verbessert.

Planetengetriebe für Vorder- und Hinterachse

Die Vorder- und Hinterachsen sind serienmäßig mit Planetengetriebedifferenzialen ausgestattet, was für schnelles Fahren im Gelände, realistische Fahrpositionssimulation und hervorragende Kurvenlage sorgt.

METALLTASIERTES LENKSERVO

Das robuste, wasserdichte Lenkservo mit Metallgetriebe ermöglicht die Kontrolle der Lenkgenauigkeit.

24 Kugellager vorinstalliert

Der FCX24 ist mit 24 Kugellagern vorinstalliert, was für höhere Leistung, längere Lebensdauer und geringere Leistungsverluste sorgt und somit längere Laufzeiten ermöglicht.

VIERLENKERAUFHÄNGUNG

Vorder- und Hinterachse des FCX24 sind mit einer kompakten 4-Link-Aufhängung ausgestattet, die die für extremes Felsklettern erforderliche Stabilität und Beweglichkeit verbessert.

INTEGRIERTER NYLONRAHMEN

Der in einem Stück gefertigte Rahmen des FCX24 besteht aus hochfestem Nylon anstatt aus Metall und Kunststoff, was einen niedrigeren Schwerpunkt, ein geringeres Gewicht und eine höhere Festigkeit als bei herkömmlichen Modellen ermöglicht.

SCHNELLTRENNBARER KAROSSERIE

Das Gehäuse des FCX24 aus Hartplastik lässt sich durch einfaches Zusammendrücken einiger Clips vom Rahmen trennen, was die Wartung, die Durchführung technischer Anpassungen, den Einbau von Leistungsverbesserungen und die Reinigung erleichtert.

FERNBEDIENUNGSSYSTEM

Das intelligente Lichtsteuerungsmodul ermöglicht das Umschalten der Scheinwerfer zwischen Fern- und Abblendlicht und sorgt so für optimale Ausleuchtung des Weges bei Tag und Nacht.

130 Bürstenmotor

Angetrieben von der schieren Kraft des 130-PS-Motors, kann der Monster Truck seinen Kopf heben und sein Heck neigen.