1/10 Jet 80mm EDF F-86 "The Hulff" PNP-Bausatz
1/10 Jet 80mm EDF F-86 "The Hulff" PNP-Bausatz
FMS
SKU:FMS143-SL
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Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs holten die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion Luftfahrtexperten, Daten und Ausrüstung aus Deutschland zurück, um eigene Düsenjäger zu entwickeln. Die F-86, Spitzname „Sabre“, war ein von den USA entwickelter Düsenjäger mit Pfeilflügeln. Sie war der erste Düsenjäger der US-Luftwaffe und für Luftkämpfe, Abfangeinsätze und Bombenangriffe geeignet. Zudem war sie das weltweit erste Kampfflugzeug mit Luft-Luft-Raketen und das erste US-Kampfflugzeug mit Schleudersitz.
Aufbauend auf ihrer langjährigen Erfahrung in der Entwicklung ferngesteuerter Modellflugzeuge hat FMS mit großem Engagement die legendäre F-86 „Sabre“ detailgetreu nachgebildet und dabei den hohen Ansprüchen an Optik und Leistung gerecht geworden. Das Modell besticht durch zahlreiche realistische Details, darunter bewegliche Fahrwerksklappen, ein einziehbares, CNC-gefrästes Fahrwerk, bewegliche Bremsklappen, Positionslichter an den Tragflächen (rot links, grün rechts), Positionslichter an den Triebwerksdüsen (eines rot, eines weiß) und Landescheinwerfer (weiß). Auch die Details des statischen Modells wurden mit größter Sorgfalt umgesetzt, darunter Treibstofftanks, Cockpit-Innenausstattung (aus Kunststoff geformt) und Antennen. Besonders hervorzuheben ist die künstliche Alterung der Cockpit- und Bremsklappenteile, die dem Modell einen authentischen historischen Look verleiht.
Zusätzlich sind wichtige Bereiche des „Sabre“-Modells, wie Rumpf, Tragflächen und Leitwerk, mit mehreren eingebetteten Verstärkungsrohren und -platten verstärkt, um die Stabilität auch bei extremen Flugmanövern zu gewährleisten. Die zweiteilige Rumpfkonstruktion reduziert das Verpackungsmaß um 30 Prozent und erleichtert so Transport und Lagerung. Das Modell ist in zwei klassischen Lackierungen erhältlich: „THE HUFF“ und „SKYBLAZERS“, die bei klarem Himmel ebenso gut wie bei bedecktem Himmel erkennbar sind.

Klappbare und wetterfeste Luftbremse
Die von 9-Gramm-Halbmetallservos gesteuerten Bremsklappen erhöhen den Luftwiderstand und reduzieren so die Geschwindigkeit. Zusätzlich weisen die Bremsklappen ein gealtertes Design auf.

Einziehbare Fahrwerksklappen und Fahrwerk mit großen Reifen
Die einziehbaren Fahrwerksklappen simulieren realistische Flugeigenschaften und erhöhen die Langlebigkeit. Ein Timer-Mechanismus sorgt für das verzögerte Öffnen und Schließen der Klappen und gewährleistet so ein synchrones Ein- und Ausfahren des Fahrwerks – für mehr Sicherheit und eine sanfte Landung. Dank robuster, großer Reifen meistert dieses Fahrwerk problemlos unebenes Gelände. Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium, ist es nahezu unzerstörbar und garantiert so hohe Stoßfestigkeit und sanfte Landungen.

Reichlich LED-Lichteffekte
Die F-86 ist mit einer Vielzahl von Lichteffekten ausgestattet, darunter Navigationslichter (rot links, grün rechts), Düsennavigationslichter (eines rot, eines weiß) und Landelichter (weiß), die das authentische Erscheinungsbild des Flugzeugs unterstreichen.

200 g Schubkraft jenseits herkömmlicher Grenzen
Die F-86 zeichnet sich durch eine robuste Konfiguration aus, darunter ein 80-mm-12-Blatt-Impeller, ein bürstenloser 3665-KV2000-Motor und ein leistungsstarker 100-A-Regler (mit 5-A-Schalt-BEC), der mit gängigen 6S-4000-5500-mAh-LiPo-Akkus kompatibel ist. Ihr effizientes Design gewährleistet eine hervorragende Leistung auch bei längeren Flügen.

Ausgestattet mit 11 Servos
Acht 13-g-Vollmetallservos ermöglichen die präzise Steuerung von Querrudern, Landeklappen, Seitenruder und Höhenruder und erlauben so mühelose Flugmanöver. Nick-, Roll-, Gier- und Überschläge lassen sich spielend leicht ausführen. Drei 9-g-Halbmetallservos steuern die Bremsklappen und die vorderen Fahrwerksklappen und simulieren realistische Bewegungen mit höchster Präzision und perfektem Timing.

Cockpit mit verdeckter Verriegelungskonstruktion
Das Cockpit lässt sich mühelos per Knopfdruck öffnen. Diese praktische und effiziente Funktion schützt das Flugzeug effektiv vor versehentlichem Öffnen oder Beschädigung und sorgt so für ein authentisches Erscheinungsbild und mehr Realismus.
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Winspan: |
1220 mm |
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Gesamtlänge: |
1165 mm |
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Fluggewicht: |
Etwa 3050 g |
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Motorgröße: |
3665 KV2000 |
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ESC: |
100 A |
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Servos: |
13 g (x8) / 9 g (x3) |
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Erforderliches Funkgerät: |
Mindestens 6 Kanäle |
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Schwerpunkt: |
180-190 mm |
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Propellergröße: |
80 x 12 |
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Empfohlene Batterie: |
22,2 V, 4000–5000 mAh, 45 C |
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Querruder: |
Ja |
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Ruder: |
Ja |
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Klappen: |
Ja |
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Zieht zurück: |
Ja |
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Ungefähre Flugdauer: |
3 Min. |
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Flächenbelastung:: |
95,3 g/dm² |
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Flügelfläche: |
32 dm² |
