• 1/12 jet 90mm EDF 8S Super Scorpion V2 PNP kit - Orange
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1/12 Jet 90mm EDF 8S Super Scorpion V2 PNP-Bausatz - Orange

1/12 Jet 90mm EDF 8S Super Scorpion V2 PNP-Bausatz - Orange

FMS

FMS145-OR8S

€629,99 EUR
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Fliegen Sie schnell, an der Spitze der RC-EDF-Jet-Luftfahrt

Der brandneue FMS 90mm EDF Super Scorpion V2 ist da! Mit seinem verbesserten Innenläufermotor und dem einzigartigen 12-Blatt-Impeller wird er Ihr Flugerlebnis auf ein neues Level heben. Spüren und hören Sie den Unterschied! Wählen Sie zwischen auffälligem Orange oder Tarnlackierung – beide optimiert für bessere Sichtbarkeit und mehr Realismus im Flug. Erhältlich in 6S- und 8S-Versionen, überzeugt dieser fortschrittliche Sportjet auf ganzer Linie: Geschwindigkeit, Stabilität und Manövrierfähigkeit. Bereit, den Himmel zu erobern? Der Super Scorpion V2 ist da!

Einziehbares, stoßdämpfendes Schlepplenker-Fahrwerk

Das verbesserte, CNC-gefräste, stoßdämpfende Fahrwerk reduziert den Aufprall bei der Landung. Das Bugfahrwerk verfügt über eine Bugfahrwerksklappe, während das Hauptfahrwerk mit Fahrwerksabdeckungen ausgestattet ist und sowohl das Ein- als auch Ausfahren des Fahrwerks ermöglicht.

Ausgezeichnete Leistung

Der 90mm Super Scorpion V2 verfügt über eine neue 12-Blatt-90mm-EDF-Einheit und einen leistungsstarken Innenläufermotor, erhältlich in 6S (3670-KV1950) oder 8S (4075-KV1500) Versionen, und bietet erstklassige EDF-Jet-Leistung.

Hohe Geschwindigkeit

Die 90-mm-Super Scorpion V2 ist einer der schnellsten Sportjets von FMS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 mph (8S PNP). (Geschwindigkeitstests unterliegen den tatsächlichen Bedingungen.)

Leuchtendes Farbdesign

Das Flugzeug ist mit hochfestem 34,5x EPO-Schaumstoff ausgestattet und in leuchtendem Orange oder Tarnfarben lackiert, um eine hervorragende Sichtbarkeit am Himmel zu gewährleisten.

ESC mit Schubumkehr

Die 90-mm-Super Scorpion V2 verfügt über einen 120-A-Schubumkehrregler. Diese Umkehrfunktion kann das Ausrollen deutlich reduzieren und ermöglicht sogar das Umkehren des Flugzeugs für präzise Manöver auf kürzeren Start- und Landebahnen.

Präzisionssteuerung

Der 90-mm-Super Scorpion V2, ausgestattet mit neun digitalen Ganzmetall-Servos, bietet außergewöhnliche Präzision und Kontrolle. Seine vorinstallierten Kugelgelenke garantieren präzises Handling für optimale Manövrierfähigkeit.

Robuste große Reifen

Die robusten Reifen eignen sich ideal für sanfte Starts und Landungen auf unterschiedlichstem Untergrund, darunter Sand, Gras und Beton.

Schnelle, klebstofffreie Montage

Die gesamte Flugzeugkonstruktion kommt ohne Klebstoff aus. Die Hauptflügelteile verfügen über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Montage und Demontage ermöglichen und den Aufbau vor Ort mühelos gestalten.

Stabile Flugtechnologie

Das separat erhältliche Flugsteuerungssystem Reflex V3 bietet eine verbesserte Stabilität und sorgt so für ruhigere und sicherere Flüge.

Geräumiges Batteriefach

Bietet problemlos Platz für Batterien verschiedener Größen von unterschiedlichen Herstellern und eignet sich sowohl für 6S- als auch für 8S-Batterien.

ANMERKUNGEN

  • Reflex V3 ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden.
  • Für Querruder, Höhenruder, Gas, Seitenruder, Fahrwerk und Landeklappen wird ein 6-Kanal-Empfänger benötigt. Für erweiterte Funktionen wie Schubumkehr und Reflexsteuerung empfiehlt sich ein Upgrade auf 7 oder mehr Kanäle.
Modell 8S
Spannweite 1140 mm / 44,9 Zoll
Gesamtlänge 1320 mm / 52 Zoll
Fluggewicht Etwa 3950 g
Motorgröße 4075-KV1500
ESC 120 A
Servo 13 g x 5 Stück
Servo 23 g x 4 Stück
Radio 6-Kanal
Schwerpunkt (CG) 150-160 mm
Propellergröße 90-mm-Kanalventilator mit 12 Flügeln
Empfohlene Batterie 29,6 V, 5000–5500 mAh, 45 C mit EC5-Anschluss
Aufzug Ja
Querruder Ja
Ruder Ja
Klappen Ja
Zieht sich zurück Ja
Ungefähre Flugdauer 3 Minuten
Montagezeit 10 Minuten
Flächenbelastung 134,3 g/dm² (0,26 oz/in²)
Flügelbereich 29,4 dm² (455,5 Quadratzoll)
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