Xerun XR10 Standard-Regler, bürstenlos, 100 A, 2S LiPo, BEC 5 A

Eingebauter Verpolungsschutz

Eine Gefahr, der jede elektronische Drehzahlregelung ausgesetzt ist, besteht in der Möglichkeit des falschen Anschlusses.
Die neue XR10 Stock Spec G2 verfügt über den bewährten Verpolungsschutz von HOBBYWING.

Höhere Leistung, niedrigere Temperatur

Die neue Stock Spec G2 verfügt über eine erhöhte maximale Strombelastbarkeit von 100 Ampere.
Das sind 20 Ampere mehr als die vorherige Serienausführung.
Tests haben gezeigt, dass die Temperaturen unter gleicher Belastung um bis zu 30°C niedriger sind.
Die Stabilität und Zuverlässigkeit des ESC wurde weiter verbessert.

Eingebautes BEC zur Unterstützung von Hochspannungsservos

Der kontinuierliche Ausgangsstrom des BEC wurde von 3A auf 5A erhöht.

Die maximale Stromstärke wurde von 6A auf 10A erhöht.

Die Ausgangsspannung ist nun von 6V/7,4V einstellbar.

Hobbyisten können die auf dem Markt erhältlichen Hochspannungs- und leistungsstarken Servos mit größerer Kontrolle nutzen.

Optimierte Kabeldurchführung für bequeme Verkabelung

Die ESC-Eingangs- und Ausgangsleitungen wurden optimiert, um die einfache Verkabelung für die unterschiedlichen Anforderungen von Straßen- und Geländefahrzeugen zu gewährleisten.

Niedriger Schwerpunkt, leicht zu balancieren

Der Schwerpunkt des Reglers wurde um 14,3 % abgesenkt, um die Balanceeinstellung des Chassis weiter zu verbessern.

Datenerfassung in Echtzeit, einfache Analyse

Nachdem der ESC mit dem OTA-Bluetooth-Modul verbunden wurde, stellen Sie über die HW Link Mobile App eine Verbindung zum ESC her und aktivieren Sie die Echtzeit-Datenaufzeichnungsfunktion.
Drosselklappe, Spannung, Stromstärke, Temperatur, Motordrehzahl und mehr können in Echtzeit angezeigt werden.
Darüber hinaus kann OTA die oben genannten Daten mithilfe von HW Link aufzeichnen.
Einfach zu implementierende Datenanalysefunktionen.

Mehrstufige Gas- und Bremskennlinie, frei einstellbar

Es unterstützt einen weiten Einstellbereich (-10~10) für Gas- und Bremskurve.
Von aggressivem bis zu sanftem Gasgeben lässt sich alles einstellen und mit der Gaskurve feinabstimmen.
In ähnlicher Weise kann die Bremskurve an die Bedürfnisse der Strecke angepasst werden.

Die Schleppbremsfrequenz ist unabhängig einstellbar.

Die Schleppbremsfrequenz kann nun unabhängig von der Standardbremsfrequenz eingestellt werden.
Der Benutzer kann die Schleppbremse und die Bremsfunktionen präzise einstellen.

Drehzahlbegrenzungsfunktion unterstützt 79 Einstellungen

(10000-88000RPM) Auswahl des Drehzahlgrenzwerts.
Es kann über die LCD-Programmierbox oder das OTA-Modul programmiert werden.
Es ist einfach und bequem, die Geschwindigkeitsbegrenzungen verschiedener Wettbewerbe weltweit einzuhalten.

Duale Firmware, mehrere Anwendungen

Der ESC ist mit der integrierten Blinky Stock Firmware ausgestattet.
Es eignet sich für den Blinky Stock Wettbewerb.
Die Boost-Firmware kann für Nicht-Blinky-Wettbewerbs- oder Drift-Anwendungen geflasht werden.