Xerun XR8 Pro G3 Brushless-Regler 200A, 2-4s LiPo, BEC 6A

Xerun XR8 Pro G3

Doppelbremsmodus
Der innovative, geschlossene Drehmomentbremsregelungsmodus ist auch als Scheibenbremsmodus bekannt. Er löst das Problem der nichtlinearen Bremskraft, die durch den Einfluss der Fahrzeuggeschwindigkeit auf herkömmliche Bremsmethoden verursacht wird, vollständig.
Es ermöglicht eine präzise lineare Ausgabe der Bremskraft, ähnlich der Wirkung von Scheibenbremsen in echten Autos.
Der Scheibenbremsmodus unterstützt die Einstellung der Bremskraftkurve und der Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterradbremse.
Gleichzeitig wird der traditionelle Bremsmodus beibehalten, um den Fahrgewohnheiten des Fahrers Rechnung zu tragen.

Das hervorragende Hardware-Design in Kombination mit innovativer Freilauftechnologie ermöglicht dem Regler eine höhere Antriebseffizienz und einen geringeren Betriebsenergieverbrauch.
Temperatur. Im Vergleich zum XR8 Pro G2 ist die maximale Temperatur um ca. 15°C reduziert, und der Regler arbeitet stabil und zuverlässig.
Anmerkung: Unter Volllastbedingungen ist die Temperatur des XR8 Pro G3 niedriger als die des XR8 Pro G2.

Rahmenloser Ventilator, effizient und langlebig
Das rahmenlose Lüfterblatt ist aus einem speziell entwickelten Material gefertigt, um die Ausfallrate des Lüfters durch den Aufprall von kleinen Steinen, Sand und anderen Fremdkörpern zu reduzieren.

Intelligente Lüfterstart-/Stopp-Funktion, Geräuschreduzierung und Energiesparmodus
Der Lüfter des Reglers läuft bei niedrigen Temperaturen nicht. Er schaltet sich automatisch ein, sobald die Temperatur den voreingestellten Wert erreicht. Die intelligente Start-Stopp-Funktion des Lüfters reduziert nicht nur die Geräuschentwicklung und spart Energie, sondern gewährleistet auch einen optimalen Betriebstemperaturbereich des Reglers.

Fortschrittliche Ladedruck- und Turbo-Timing-Technologie
Der XR8 Pro G3 ESC erzielt die besten Ergebnisse in Kombination mit dem empfohlenen HOBBYWING-Motor.
Es verfügt über die gleiche Turbo-Timing-Technologie wie die XR10 Pro-Serie, die im 1/10-On-Road- und Off-Road-Rennsport eingesetzt wird. Dieser Regler unterstützt einen Ladedruck und ein Turbo-Timing von bis zu 48 Grad.
Es gibt eine 50%ige Leistungssteigerung und es wird empfohlen, es nur mit den neuen HOBBYWING 4268/4274 G3 Motoren zu kombinieren.

Eingebauter Verpolungsschutz, verstärkter Schutz
Der ESC ist verpolungssicher.
Sollte es vorkommen, dass ein Benutzer versehentlich die Polarität vertauscht, wird der ESC dadurch nicht beschädigt.

Echtzeit-Datenaufzeichnungsfunktion, einfacher Zugriff auf den Betriebszustand
Nach dem Anschließen der OTA-Modulbox aktivieren Sie die Echtzeit-Datenaufzeichnungsfunktion, um auf den Betriebszustand zuzugreifen.

Kondensator-Thermoschutz
Der ESC verfügt über einen integrierten Kondensator-Überhitzungsschutz, der wirksam verhindert, dass Kondensatoren explodieren und durch Überlastung irreversible Schäden am ESC verursachen.
Hinweis: Wenn der Überhitzungsschutz des Reglers deaktiviert ist und das Fahrzeug auf ebener Straße verwendet wird, fügen Sie bitte einen Kondensator hinzu, da der Kondensator sonst überhitzen und beschädigt werden kann!

Überlegener Staubschutz
Der Regler ist IP5X-zertifiziert. Er bietet einen hervorragenden Staubschutz und ist somit in allen Umgebungen bestens geschützt.
Darüber hinaus ist der ESC mit einer kleinen Schutzabdeckung für einen besseren Lüfterschutz ausgestattet.

Speziell angefertigtes, ultraweiches 11AWG-Silikonkabel
Für dieses Produkt wurde speziell ein ultraweiches 11AWG-Silikonkabel ausgewählt. Es ist extrem flexibel und hat einen geringen Widerstand – die perfekte Kombination für Ihre Elektronik.