AT9S Pro

10-Kanal/12-Kanal-Sender

Optionale DSSS&FHSS/CRSF-Protokolle

Ideal für das Fliegen von praktisch jedem Flugzeugtyp

Kompatibel mit R12DS, R12DSM, R9DS, R6DS, R6DSM

DSSS und FHSS Hybrid Spread Spectrum

Die Hybrid-Spreizspektrumtechnologie DSSS* und FHSS*, das pseudozufällige Frequenzsprungverfahren mit 16 Kanälen und die QPSK*-Modulation gewährleisten eine hervorragende Störfestigkeit, ein hochkonstantes und stabiles Übertragungssignal auf allen 12 Kanälen des AT9S Pro.

Die tatsächliche Reichweite der AT9S Pro beträgt 3400 Meter in der Luft.

Diese Eigenschaften ermöglichen es dem AT9S, ein äußerst konstantes und stabiles Übertragungssignal auf allen 12 Kanälen zu erzeugen.

Bei der Direktsequenz-Spreizspektrumübertragung werden die Daten mit einem „Rauschsignal“ multipliziert. Dieses Rauschsignal ist eine pseudozufällige Folge von 1 und -1 mit einer höheren Frequenz als die des ursprünglichen Signals.

* Frequency Hopping Spread Spectrum bietet drei Hauptvorteile: Die Signale sind sehr resistent gegen schmalbandige Störungen, schwer abzufangen und können sich ein Frequenzband mit vielen Arten herkömmlicher Übertragungen teilen, wobei die Störungen minimal sind.

CRSF-Protokoll unterstützt

• Auf der Grundlage der proprietären Kommunikationstechnologie von RadioLink, DSSS und FHSS Hybrid Spread Spectrum haben wir das CRSF*-Protokoll von TBS hinzugefügt.
• AT9S Pro ist mit TBS Crossfire kompatibel.

CRSF ist ein proprietäres TBS-Kommunikationsprotokoll zwischen Crossfire und Fernsteuerung sowie Flugsteuerung. Es bietet extrem niedrige Latenzzeiten bei unglaublicher Bandbreite (3x schneller, 6x mehr Daten als vergleichbare Protokolle).

Top-Konfiguration

• Der Mikrocontroller (MCU) ist ein STM32F103VET6 (32-Bit-ARM, 72 MHz Grundfrequenz, 512 KB Flash-Speicherkapazität, 12-Bit-ADC).
• Als drahtloser Chip wird der TI CC2533 aus den USA verwendet.
• Die QPSK-Modulation trägt zur Gewährleistung einer stabilen Regelung bei.

Der Sender passt sich schnell an alle Flugzeugtypen an.

• Die benutzerfreundliche Software ermöglicht einen schnellen Wechsel des Flugzeugtyps.
• Zu den anpassungsfähigen Modellen gehören Drehflügler, Starrflügler, Segelflugzeuge, Multikopter, Autos, Boote und Roboter.
• Der Sender schaltet das Layout je nach gewähltem Modus automatisch um.

Unterstützung für SBUS-, PPM-, PWM- und CRSF-Signale
Mit dem DSSS&FHSS-Protokoll können SBUS, PPM und PWM gleichzeitig betrieben werden, um eine nahtlose Benutzersteuerung zu ermöglichen.
Beim CRSF-Protokoll muss TBS Crossfire an den BLACKSHEEP-Empfänger gebunden werden.
Der standardmäßig mitgelieferte Empfänger R9DS verfügt über einen SBUS- und einen PWM-Signalausgang.
AT9S Pro ist auch mit den Empfängern R6DSM, R6DS, R12DSM und R12DS von RadioLink kompatibel.
Die kompatiblen Empfänger decken ein breites Spektrum an Flugzeugen ab und erfüllen so auch die anspruchsvollsten Kundenanforderungen.

Mini-Empfänger-Unterstützung

• AT9S Pro ist kompatibel mit dem 12-Kanal-Empfänger R12DSM, der SBUS- oder PPM-Signalausgabe und abnehmbare Antennen unterstützt.
• Mit einem superleichten Gewicht von 2,5 g und einer geringen Größe von 30 x 15 mm ist die R12DSM sogar für eine Mini-Renndrohne geeignet.
• Die Reichweite von 3400 Metern ermöglicht maximalen RC-Spaß.

Integrierte Echtzeit-Telemetrie*
Die Echtzeit-Modelldaten ermöglichen es dem Benutzer, wichtige Informationen auf dem Display des AT9S Pro zu erhalten.

Wenn der Empfänger R12DS oder R9DS mit dem Telemetriemodul PRM-01 gekoppelt ist, wird die Modellspannung angezeigt.
*Nur R12DS/R9DS (Empfänger der älteren Version R10D/R10DS/R9D) unterstützen die Telemetriefunktion.

PRM-03, kompatibel mit R12DS/R9DS und den Flugsteuerungen PIXHAWK/Mini Pix/TURBO PiX/APM, ermöglicht es AT9S Pro, Telemetriedaten wie Spannung, Geschwindigkeit, Steigrate, Schubkraft, Längengrad, Breitengrad, Höhe, GPS, RSSI, Flugmodus, Gier-, Roll-, Nick- und Entfernungsdaten zu erfassen.

RSSI-Wert vom Empfänger an den FPV-Monitor ausgeben
RSSI-Telemetrie in Echtzeit während des Rennens

Antipolaritäts-Anschlussschutz

• Die Spannungsschutz-Softwaretechnologie von RadioLink gewährleistet, dass sowohl Sender als auch Empfänger vor Verpolung geschützt sind.
• Dank des branchenüblichen JST-Anschlusses ist der AT9S Pro für verschiedene Batteriekonfigurationen geeignet: 8 AA-Batterien, ein 2S-4S LiPo-Akku oder ein 18650 Lithium-Akku.
• Bei angeschlossenem TBS Crossfire wird maximal ein 3S LiPo-Akku unterstützt.
• Die neue Stromversorgungsschaltung sorgt für eine längere Akkulaufzeit, 12 Stunden Spielspaß mit einem 1800mAh 3S LiPo- oder 18650 Lithium-Akku.

Achtung: Wenn Sie für die Stromversorgung des AT9S Pro einen 18650-Lithium-Akku verwenden, stellen Sie bitte sicher, dass dieser über einen JST-Anschluss verfügt und die Abmessungen des Akkufachs 116 x 36 x 32 mm (L x B x H = 4,57 x 1,42 x 1,26 Zoll) betragen.

Hochwertige Bauteile und ein effizientes Schaltungsdesign gewährleisten höchste Präzision.

Die völlig neue 4096 IC-Schaltung minimiert das Servo-Jitter.
Das optimale PCB-Layout und das gleiche Potentiometer von FUTABA erzeugen ein sehr stabiles Ausgangssignal. Der maximale PWM-Jitter beträgt 1,84 µs bei einem Standardwert von nur 0,5 µs, was für präzises Fliegen entscheidend ist.

Mehrere Alarme

Konfigurierbare akustische, schriftliche und Vibrationsalarme signalisieren potenzielle Probleme wie niedrigen RSSI-Wert, niedrige Modellspannung, niedrige Empfängerspannung oder niedrige Senderspannung.

Programmierbare Mischungssteuerung

• Leicht verständliche grafische Darstellung zur Parametereinstellung.
• Alle zwölf Kanäle können auf jede beliebige erweiterte Einstellung programmiert werden*.
• Die Luftbremsfunktion kann mithilfe vorprogrammierter Mischungen eingestellt werden.
• Mehrfachmischung, wie z. B. Querrudermischung mit Höhenruder oder Landeklappenmischung mit Querruder für Starrflügler oder V-förmige Leitwerksmodelle.

* Die Anzahl der Kanäle variiert je nach Modelltyp

USB-Online-Upgrade
Das AT9S Pro lässt sich mit einem USB-Kabel und einem Computer problemlos auf die neueste Firmware aktualisieren.

Simulatorbereit
AT9S Pro beinhaltet eine Simulator-Schnittstellenfunktion, die mit den meisten Flugzeugsimulator-Softwarepaketen kompatibel ist*.
Im Simulatormodus kann die HF-Funktion des AT9S Pro abgeschaltet werden, um Batteriestrom zu sparen.
Der Simulatoranschluss (auf der Rückseite des AT9S Pro) kann nicht nur mit dem Simulator, sondern auch mit dem Wireless Trainer Link* kommunizieren.

Ergonomisch gestaltet

• AT9S Pro – entwickelt für Experten und Anfänger gleichermaßen.
• Schalter in verschiedenen Längen zur einfachen Erkennung und Bedienung
• Lange Gimbal-Sticks erhöhen die Bewegungsgenauigkeit.
• Vollständig anpassbare 8-teilige Schalter, 2-teilige Drehregler und 2-teilige Schieberegler, um ihren spezifischen Bedürfnissen gerecht zu werden.
• Dank des benutzerfreundlichen Designs für Bedienung und Handhabung ist der AT9S Pro ein hervorragender Sender für Freizeit, Sport, Wettbewerbe oder 3D-Fliegen.