EMO XL

Verbeterde aandrijflijn voor zeswielaandrijving:

• De EMO XL is speciaal ontwikkeld voor zeswielaandrijving en maakt gebruik van een portaalasaandrijving met een dubbele, omgekeerde portaalasconstructie als aandrijfbasis.
• Uitgerust met onafhankelijk regelbare differentieelvergrendelingen voor en achter (gelijktijdige regeling voor de dubbele achterassen) en een zeer sterke, volledig metalen versnellingsbak met twee versnellingen, voldoet deze auto aan de eisen van de huidige populaire games met hoge vermogens en hoge snelheden in heuvelachtig terrein.
• De ophanging van de derde as van de EMO XL is bevestigd met een combinatie van luchtvaartaluminium en vezels, wat zorgt voor zowel sterkte als een laag gewicht. Dit verhoogt de betrouwbaarheid van het voertuig aanzienlijk door de schokbestendigheid van de achterasophanging te versterken in onverwachte situaties, zoals bij het beklimmen van hellingen.

Stabiel en betrouwbaar basisplatform:

• Het Cross-RC 1/8 EMO-platform heeft drie generaties evolutie doorgemaakt, waarbij het continu is versterkt en verbeterd, en zo de betrouwbaarheid en hoge prestaties van de nieuwe EMO XL garandeert.
• De metalen tandwielkast voor de achteruitversnelling, voorzien van een CNC-gefreesde motorsteun van luchtvaartaluminium, voert de warmte van de motor effectief af; de interne tandwielen zijn een combinatie van machinaal bewerkte en MIM-geïnjecteerde tandwielen, wat resulteert in een hoge sterkte, een laag geluidsniveau en een hoge slijtvastheid.
• Het gehele voertuig is uitgerust met uiterst nauwkeurige ABEC3-lagers, wat zorgt voor een stille en soepele werking en langere onderhoudsintervallen.
• De ophangingsstangen zijn gemaakt van 7 mm diameter 304 roestvrij staal, dat slijtvast en roestvrij is en tevens het zwaartepunt verlaagt. De kogelkoppen van de ophangingsstangen zijn verbeterd met grotere, versterkte kogelkoppen, wat zorgt voor een verhoogde duurzaamheid en slagvastheid.
• Grote CNC-schokdempers met een diameter van 21 mm, voorzien van vacuümgeplateerde schokdemperstangen, verbeteren de soepelheid van de schokabsorptie en de prestaties van de dempingsolie. Dit zorgt voor een stevige ondersteuning met behoud van een flexibele wielophanging. De schokdempers zijn gevuld met 350CST schokdemperolie en af ​​fabriek voorzien van de juiste ontluchting.
• Versterkte hoofdliggers voor zware belastingen, die voldoen aan de eisen van krachtige modificaties en heftige gameplay op hoge snelheid, zonder snel beschadigd te raken.
• Robuuste portaalassen voor en achter, vervaardigd van geïmporteerd, hoogwaardig, weerbestendig nylon, die voldoen aan de sterkte-eisen voor gebruik bij lage temperaturen.
• Het achterwielbalanssysteem van de tweede generatie, met bijgewerkte geometrische gegevens gebaseerd op nieuwe structuren, is in 2022 geïntroduceerd in de modelbouwsector met de CROSSRC EMOX Rhinoceros. Dit systeem verbetert effectief de controle van het rolzwaartepunt tijdens snelle manoeuvres zonder de prestaties van de schokdempers te beïnvloeden, waardoor een soepele werking gegarandeerd is.
• Hoogwaardige AT-banden, dezelfde als die van de EMO X3, met een speciaal ontworpen profiel voor een explosieve verbetering van de tractieprestaties.
• Standaard uitgerust met krachtige lichtunits, inclusief waarschuwingslichten in de grille, met meerdere standen die via een afstandsbediening te bedienen zijn.
• Het gehele voertuig maakt gebruik van een 7,4V hoogspanningscircuit, een servo-schakelmechanisme met volledig bereik en differentieelvergrendeling, een op maat gemaakte 4S 880 ESC van Hobbywing en een lineaire, krachtige 560 koolborstelmotor.
• Latere upgrades naar geavanceerde servo's en afstandsbediening vereisen geen zorgen over de voeding of differentiële instellingen, wat het eenvoudig en handig maakt.
• Uitgerust met vermakelijke en regelbare dubbele audio-geluidseffecten, met leuke geluiden zoals claxon, alarm, muziek, enz., die vrij verwisselbaar en aanpasbaar zijn.