Crawling kit - EMO XX Stegosaurus 1/6 RTR Brushless kit - Truck

Cross RC 1:6 grote schaal op afstand bestuurbare klimauto

Dinosaurusserie : EMO XX/EMO XXL

De Stegosaurus en de Donderdraak zijn geboren en zetten de uitstekende, pure EMO-lijn voort, waarmee ze hemel en aarde doen schudden.

Oeroud beest, moderne wedergeboorte.

Wanneer het enorme lichaam de rotsen van de berg verplettert, voelt het alsof de Jura-Stegosaurus door tijd en ruimte heeft gereisd om hier te komen.

EMO XX Stegosaurus, met zijn dinosaurusachtige kracht en wendbaarheid, herdefinieert de grenzen van "grootschalig klimmen"! De hele auto is meer dan 80 cm lang, weegt 13 kg en elke bocht straalt de wildheid van een gigantisch beest uit. Elke draai van de romp toont een extreem flexibele en wendbare houding. Dit 1/6 schaalmodel van een klimmend gigantisch beest, vernoemd naar de prehistorische heerser, lanceert een aanval op de grenzen van de aarde met een hardcore houding die alle verbeelding tart!

Dinosaurusgenen, hardcore technologie

Skelet: Stalen balk × Geïmporteerd nylon

• Versterkt chassis, waarbij dikke stalen platen door middel van honderd ton persen worden gevormd om een ​​realistische balk te creëren.
• De assen, dwarsbalken en diverse verbindingsstukken zijn gemaakt van geïmporteerd nylon met een speciale samenstelling, waardoor een goede balans tussen chassissterkte en taaiheid wordt bereikt.
• Omgekeerde transmissie met voor- en achterdeur-asconstructie, maximale positieve Ackerman-stuurhoek van 5 graden, stuurscharnierhelling van 8 graden, maximale casterhoek van 8 graden. Dit zorgt voor een betere koersvastheid na het terugsturen, wat resulteert in stabielere en gemakkelijker te volgen rijeigenschappen bij hoge snelheden.
• In combinatie met een ingaande as met verhoogde hoek en een speciale montagehoek, zorgt de soepele overbrenging ervoor dat het effect van de as tot een minimum wordt beperkt.
• De halve assen in de brug en de uitgaande assen aan de deurranden zijn gemaakt van versterkt staal. De diameter van de halve as is 6 mm, de diameter van de uitgaande as aan de deurrand is 8 mm en ze zijn voorzien van een 17 mm connector, waardoor ze sterk en slagvast zijn.

Pezen: Lichtgewicht aluminiumlegering CNC × Verstevigd kogelgewricht

• De ophanging, met een driepuntsophanging aan de voorzijde plus een dwarsstang, en een vierpuntsophanging aan de achterzijde plus een balansstang, heeft een diameter van maximaal 10 mm en is dik en krachtig. Dit zorgt voor een grote flexibiliteit in de torsiehoek van de wielophanging en een hoge weerstand tegen zijdelingse schokken. Het bovenste draaipunt van de dwarsstang aan de voorzijde is bovendien versterkt met een stalen module.
• Schokdempers met een grote diameter van 26 mm, vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegering met CNC-precisiebewerking. Verstelbare voorspanning, maximale veerweg tot 40 mm, voor goede ondersteuning van het gehele voertuig en een wendbare rijpositie.
• Sterke kogelgewrichten, vervaardigd met een speciaal materiaal, een grote kogelgewrichtgesp en fijne stalen kogelgewrichtkogels, die stijfheid en flexibiliteit combineren, waardoor ze wendbaar en slagvast zijn.

Drakenhart: Dubbele Kracht × Fijne Stalen Interne Tanden

• De krachtige RTR-versie met borstelmotor is uitgerust met twee op maat gemaakte 775 high-power motoren parallel geschakeld, die een hoog vermogen leveren en continu oneindige energie leveren via twee krachtige 880 ESC's. Het grote accuvak aan de voorzijde (160 mm x 85 mm x 55 mm) biedt plaats aan twee 8000mAh 3S-accu's. Het eerste model is verkrijgbaar in een RTR-versie met twee 775 motoren (klaar voor gebruik na het aansluiten van de voeding) en een ARTR-versie zonder voeding (chassis voorgeïnstalleerd). Een borstelloze versie wordt binnenkort gelanceerd.
• De krachtige, tweetrapsversnellingsbak maakt gebruik van volledig metalen tandwielen. De zwaarbelaste kant is voorzien van geïntegreerde, stalen tandwielen voor een hoge sterkte, terwijl de transmissie-kant is uitgerust met zelfsmurende legeringstandwielen, waardoor slijtage wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd.

Hersenen: Nauwkeurige controle × Intelligente bescherming

De complete hoogspanningsservo voor het voertuig, 1 hoogspanningsservo van 70 kg (geschikt voor 5 auto's) + 3 standaard hoogspanningsservo's van 25 kg.

Stroomverdeling: 70 kg krachtige stuurservo, aangedreven door een onafhankelijke ESC BEC, waardoor de invloed van de servo-vermogensbelasting op de nauwkeurige besturing van het voertuig en de werking van de knipperlichten wordt voorkomen. Het systeem beschikt tevens over een servo-blokkeerbeveiliging, die de stroomtoevoer automatisch verlaagt wanneer de servo gedurende langere tijd geblokkeerd is, waardoor doorbranden wordt voorkomen.

De originele CROSSRC-differentieelvergrendeling voor en achter en de schakelbediening van de versnellingsbak maken gebruik van een volledig functionele servo-slagregeling zonder afstelling, waardoor de servo op intelligente wijze wordt beschermd tegen doorbranden als gevolg van een onjuiste werkingsslag.

• Dragon Claws: Uitgerust met de nieuw ontwikkelde ROCK BREAKER "Rock Roar" MT-banden, die gebruikmaken van grote, verticale bandenklauwen met meerdere randen om zich stevig vast te grijpen aan elke rotswand. Ook verkrijgbaar zijn de MARSH RANGER "Marsh Roam" MT-banden, met een klassiek visgraatprofiel, die gemakkelijk door modderig terrein rijden. De originele auto is voorzien van nylon klemmen op de wielen, waarbij de banden met schroefmoeren worden vastgeklemd, zodat je vrij kunt rijden zonder je zorgen te hoeven maken over losraken van de banden.
• Pantser: Verdikt PC-materiaal met een interne carrosserie en een composiet rolkooi, realistische details en een effectieve bescherming van de carrosserie tegen schade. Nauw verbonden met het chassis door middel van een vierpunts snelkoppeling, realistisch uiterlijk en eenvoudig te demonteren, betrouwbaar.
• Cang Armor Carrying Mountain: De EMO XXL 6x6 Thunder Dragon heeft een lengte van 1,06 meter, een laadbak van 693 mm breed en een laadbak van 325 mm achteraan, waardoor hij gemakkelijk klimwagens met een lange wielbasis van 1/8 inch en vele andere modellen kan vervoeren. Hij is groter dan de bestaande, in massaproductie vervaardigde RTR-klimwagens wereldwijd.
• Dragon Spine: De derde as van de EMO XXL 6x6 Thunder Dragon is voorzien van een brugconstructie voor de aandrijfas. Deze brugconstructie is extreem bestand tegen grote koppelkrachten, waardoor de tweede en derde as onder extreme omstandigheden betrouwbaar duizenden kilo's aan kracht kunnen overbrengen en zelfs rotswanden moeiteloos kunnen bedwingen.

Meerdere uitvoeringen beschikbaar

• CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4*4 Rally-versie
• CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4x4 Truck-versie
• CROSSRC EMO XXL Thunder Dragon 6*6 Truck Versie

Welke batterijen zijn geschikt voor de EMO XX en XXL?

Geborstelde RTR:

• Ofwel 1 x 2S LiPo
• Of 1 x 3S LiPo
• Of 1 x 4S LiPo
• Of 2 x 2S LiPo in serie geschakeld

Borstelloze RTR:

• Ofwel 1 x 3S LiPo
• Of 1 x LiPo 4S
• Of 2 x LiPo 2S in serie geschakeld
• Of 1 LiPo 5S
• Of 1 LiPo 2S en 1 LiPo 3S in serie geschakeld.
• Of 1 LiPo 6S
• Of 2 LiPo 3S-accu's in serie geschakeld.

Afmetingen van het batterijcompartiment: 160 x 80 x 55 mm