1/20 jet 64mm EDF F-18 (SIM) Hornet PNP-kit

Het F/A-18 gevechtsvliegtuig, bijgenaamd 'Hornet', is een supersonisch straaljager van de derde generatie, ontwikkeld door McDonnell Douglas (nu Boeing) voor de Amerikaanse marine. De F/A-18 heeft een eenpersoons- of tweepersoonsconfiguratie met pijlvleugels en wordt aangedreven door twee turbofanmotoren. Het is een veelzijdig, vanaf een vliegdekschip inzetbaar toestel.
De F/A-18 is een multirole-gevechtsvliegtuig, het eerste in het Amerikaanse leger dat zowel als gevechtsvliegtuig als aanvalsvliegtuig kan worden ingezet, met uitstekende lucht-lucht-, lucht-grond- en lucht-zee-aanvalscapaciteiten. Als belangrijkste op vliegdekschepen gestationeerde vliegtuig van de Amerikaanse marine wordt het gebruikt voor zowel maritieme luchtverdediging als grondaanvallen. Het prototype maakte zijn eerste vlucht op 9 juni 1974 en het werd in 1983 in dienst genomen door de Amerikaanse marine. Na de uitfasering van de F-14 op 28 juli 2006 werd de F/A-18 het enige op vliegdekschepen gestationeerde gevechtsvliegtuig.

De ervaring van FMS met het bouwen van vliegtuigen met 64mm-kanaalventilatoren gaat tien jaar terug, of zelfs nog eerder. Destijds besteedden R&D-ingenieurs en professionele piloten veel testtijd aan de ontwikkeling van de 64mm F15, 64mm F16, 64mm F/A-18 en 64mm F35 modellen, die stuk voor stuk indruk maakten op vliegvelden over de hele wereld. In 2018 speelde FMS in op de wensen van spelers en voerde een uitgebreide upgrade door.
Voor alle vliegtuigen met een 64mm-kanaalventilator, van materialen tot structuur. Het 64mm-kanaalventilatorvliegtuig V2 was lange tijd een fenomenaal product in het segment van kleine kanaalventilatorvliegtuigen voor beginners. In 2023 is FMS aan een nieuw avontuur begonnen, met 3D-tekeningen als basis voor een geheel nieuwe 64mm F/A-18 met grotere afmetingen, slankere contouren en nauwkeurigere details, als eerbetoon aan dit iconische en befaamde multirole gevechtsvliegtuig.

De nieuw gegoten 64mm F/A-18 high-fidelity-versie heeft niet alleen grotere afmetingen, slankere contouren en nauwkeurigere details, maar biedt ook een aanzienlijke verbetering in realisme.

Rijke wapenaccessoires

Installatie en bevestiging vanaf de zijkant, eenvoudig te demonteren.

CNC-gefreesde neus, schokabsorberend voorste landingsgestel

Ingebouwde veerdemping met realistische kunststof bekleding.

Realistisch hoofdlandingsgestel

Duurzaam en robuust, voor een nog realistischer uiterlijk.

Verborgen cockpitvergrendeling

Duurzaam en realistisch, met één druk op de knop te openen.

Voorgeïnstalleerde navigatielichten op de hoofdvleugel

Realistische details voor een betere vliegervaring.

Voorgemonteerde kogelkop-bedieningshoorn

Effectief verminderen ze de structurele speling en vergroten ze de bewegingsvrijheid van het stuurvlak.

Voorgeïnstalleerde wapeningsbuis

Verhoog effectief de duurzaamheid van het vliegtuig.

Krachtige EDF-ventilatorunit

Aangenamer geluid en hogere efficiëntie

Uitgerust met omkeervermogen voor snelle afremming tijdens de landing.

Optionele Reflex V3 Bluetooth-versie

Het garanderen van een veilige vlucht en een vlotte navigatie.

Let op : de Reflex V3 is niet inbegrepen en moet apart worden aangeschaft.

• Spanwijdte: 735 mm / 28,9 inch
• Totale lengte: 1009 mm / 39,7 inch
• Vlieggewicht: ~ 1100 g
• Vleugelbelasting: 76 g/dm² (0,15 oz/in²)
• Vleugeloppervlak: 14,5 dm² (244,6 sq.in)
• Servo's: 9gX5
• Aanbevolen batterij: 14,8V 2200-2600mAh 25c