Klassieker herleeft:

FMS 800mm Beaver

In de lange geschiedenis van de luchtvaartontwikkeling staat de DHC-2 "Beaver", ontworpen door de Havilland Canada, als een unieke en schitterende ster. De Beaver was oorspronkelijk ontworpen om te voldoen aan de behoefte aan het vervoer van kleine groepen mensen en vracht in afgelegen gebieden. Destijds vereiste het uitgestrekte en complexe Canadese terrein – met zijn uitgestrekte bossen, bergketens en een netwerk van rivieren en meren – dringend een vliegtuig dat in barre omstandigheden kon opereren. In 1946 besloot de Havilland Canada, op basis van marktonderzoek en feedback van piloten, een robuust, multifunctioneel vliegtuig te ontwikkelen dat onder alle omstandigheden kon opstijgen en landen. Door middel van marktonderzoek verzamelden ze de eisen die piloten stelden aan de prestaties van het nieuwe vliegtuig.

Piloten verlangden unaniem naar een krachtig vliegtuig met uitzonderlijke STOL-capaciteiten (Short Take-Off and Landing), dat kon worden aangepast aan wielen, glijders of drijvers. Hoewel ingenieurs waarschuwden dat een dergelijk ontwerp de kruisprestaties zou beïnvloeden, geloofden piloten dat het een succes zou worden zolang het maar sneller was dan hondensleeën en zware vracht naar afgelegen gebieden kon vervoeren!

Na de lancering werd de Beaver een van de meest legendarische bushvliegtuigen van de 20e eeuw, een symbool van wildernisverkenning dankzij zijn uitstekende STOL-capaciteiten (Short Take-Off and Landing) en betrouwbaarheid. Hoewel voornamelijk gebruikt als bushvliegtuig, diende het diverse doeleinden: het vervoeren van goederen en passagiers, luchtwerk (waaronder het besproeien van gewassen en het bemesten vanuit de lucht) en taken voor de burgerluchtvaart.

FMS heeft dit klassieke model nu opnieuw uitgebracht met een spanwijdte van 800 mm, waarmee een perfecte balans tussen draagbaarheid en vliegprestaties is bereikt.

Waar wacht je nog op? Verzamel je en begin je avontuur!