De CYCLONE XT is de consequente Weiterentwicklung-zegen van de Vorgängers CYCLONE. Met een lengte van 6,20 m is de afstand tot de Gigant in de Elektrosegler Himmel! De Beiname XT kiest hier voor „Extended“. Het model is een van de weinige GFK-onderdelen en twee 2-delige tragflächen met Abachi-beplankung en GfK Unterlage. De nieuwe LS 6330-15 Brushless Antrieb is op 8S LiPo aangesloten en zorgt voor een kraftvolle Steigflüge en een eenvoudige start met de startwagen. De elektrische flächenconstructie, de elektrische flächensteckung van MPX-steckern in de bouw en de nieuwe Antriebsmotor LS 6330-15 met langer Welle is niet de vergrote spannweite van het hoofdmerk van de nieuwe Cyclone XT. De Kabinenhaubenverriegelung zou bij het Großmodellseglern een aanwijzing kunnen geven voor de Flächen-/Rumpfanformung gelegt. Het is erfolgreiche Profil HQ/W waar de lasten liggen. Er wordt een HQ/W-2,5/12 en een HQ/W-2,5/11 in de Mitte en Winglet met een HQ/W-3/10,5 ab. Als u de warmte uit de lucht haalt, is dit de CYCLONE XT metier. De Flugeigenschaften zijn niet meer geschikt en ruhig.
Merkmale:
Nieuwe Antrieb Ro-Power Torque LS 6330-15 voor 8S LiPo (nu PNP-versie)
Zweiteliger Rumpf uit GFK/Kevlar uitgevoerd met CFK
Tragflächen vollständig met Abachi-plankt voor hoge drukfestigkeit
Fertig uitgerust met ORACOVER®
Vierteilige Tragfläche, teilbar
Tragflächen-steckbar met MPX-steckern in Einbaurahmen für die elektrische verbinding (nu PNP-versie)
Enorme 14x500 mm Rundstahlsteckung der Innenflächen, 12x375 mm Karbonsteckung voor de Außenflügel
Mittelfläche op de Oberseite komplett met 200g Karbongewebe unterlegt, Unterseite 80g Glasmat
Außen Flächen komplett met 80g Glasmat ongeterlegt
Nieuwe Kabinenhaubenverriegelung unter Tragfläche
Hochwertiges M3 Anlenkzubehör Made in Duitsland
Stabiele höhenruderanlenkung met 5/3 mm CFK-Rohr en M3 Gabelköpfen
Verstärkte Heckkonstruktion
Durchgehender Sandwich-Holm (Kohle-Kiefer-Kohle) voor maximale omvang
Passgenau eingebaute Verdrehsicherungen in allen Flächenteile
