Milaan is een elegantere elektro-segler in de 2m-klasse, die op de Thermik-basis wordt weergegeven. Bereits beim Bau kommt Freude auf, da all Holzteile exakt passend im Laser-Cut gefertigt sind. De doordachte constructie, naast de tragfläche met een Kamm-Holm-versie, is een manier waarop een zügigen-bewerking kan worden uitgevoerd. De beidseitige balsabeplankung der tragflächen von der nasenleiste bis zum Hauptholm is een lichte en verwindungssteife D-Box. De tragfläche wordt met mittelstück en aufsteckflächen 3-teilig aufgebaut. Het Leitwerk is een demonteerbar die een groot pakketvervoer voor het transport verzorgt.
Der Rumpf is een klassieke stabiele Holzbauweise-aufgebaut, die geschwungenen Seitenteile für een elegante Optik-sorgen is. Het Kreuzleitwerk wordt door de Rumpf verschraubt en kan walgelijk worden. In Milaan is er geen sprake van een allround elektro-segler, maar de ideale begleiter voor de Urlaub.
Der Milan is uitgerust met een lichte BL-motor zB 2834-10, een klapluftschraube 11 x 8“ antreibt. Der 3s Lipo-Akku met 2200 mA zou een van de meest gebruikte motordeckels in de Rumpf-eingesetzt zijn. Verschiebeweg, een trimgewicht van de Schwerpunkt exakt e-instellen met ca. 995g Abfluggewicht een veilige handstart na 15 – 20 seconden wanneer de motor een vlucht neemt van ca. 150 m ausfliegen. Als u de Querruder in de buitenste flächen van de flächenmittelstück-Wölbklappen ziet, worden deze op een hoek van 90° uitgedraaid. Dadurch werd door de hervorragende Gleitflugeigenschaften auch Landungen auf kleinen Landeplätzen sicher möglich.
